Двигатель бензиновый Lifan 177F (вал под шпонку 25 мм., увеличенный ресурс, сетка 80х80, 9 л.с.)

              Бензиновый двигатель Lifan 177F 9 л.с. используется различной строительной, содовой и другой технике. Компактные и мощный с горизонтальное расположенным коленчатым валом, надежный ручной стартер, гильзованный цилиндр, датчик уровня масла. Двигатель бензиновый Lifan 177F можно эксплуатировать в любых погодные условия. Двигатель бензиновый Lifan 177F хорошо подходит для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Двигатель бензиновый Lifan 177F сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.

Особенности:

• Рабочий объем цилиндра составляет 270 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 7, 8 лошадиных сил, а максимальная может достигать 9 лошадиных сил.
• Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники.
• В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92.
• Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси.
• Крутящий момент достигает 15,5 Н. м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина.
• Емкость топливного бачка равна 6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы.
• В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра.
• Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.
• Двигатель бензиновый Lifan 177 F обладает массой в 26 килограммов, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях.
• Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
• Зажигание электронное.
• Система запуска ручной старт.
• Легкий пуск, система декомпрессии.
• Продуманная конструкция малый вес и габариты.