Двигатель бензиновый Lifan 177F-R, центробежное сцепление, редуктор 2:1,вал под шпонку 22 мм, 9лс
Бензиновый двигатель Lifan 177F-R устанавливается на мотокультиваторы и мотоблоки. За систему пуска отвечает ручной стартер. Топливного бака хватает на 4-6 часов беспрерывной работы. Отличается высокой производительностью и надежностью. Еще к одной особенности, которая позволяет модели быть долговечной, относится цепной редуктор. Также зарекомендовавшее себя в других двигателях воздушное охлаждение, влияет на продолжительность и условия работы. Что в очередной раз подтверждает надежность данной модели. Понижающий редуктор 2:1 понижает обороты и кратно увеличивает крутящий момент!
Особенности двигателя бензинового Lifan 177F-R:
- Рабочий объем цилиндра составляет 270 кубических сантиметров, номинальная мощность достигает 7,8 лошадиных сил, а максимальная может достигать 9 лошадиных сил.
- Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники.
- В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92.
- Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси.
- Крутящий момент достигает 15,5 Н.м при 2500 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина.
- Емкость топливного бачка равна 6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы.
- В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра.
- Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.
- Двигатель бензиновый Lifan 177 F обладает массой в 26 килограммов, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях.
- Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
- Зажигание электронное.
- Система запуска ручной стартер.
- Легкий пуск, система декомпрессии.
- Продуманная конструкция малый вес и габариты.
Пожалуйста, авторизуйтесь для того чтобы оставлять комментарии
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.